第4章　扭转

工程中有些构件主要承受扭转，如汽车上的传动轴[图4-1（a）]、汽车方向盘的转向轴[图4-1（b）]、攻丝[图4-1（c）]等。它们可以抽象为如图4-2所示的计算简图。由图可见，此类构件的受力特点是：在垂直于杆件轴线的两个相邻平面内作用有反向等值力偶。在这样的外力偶作用下，杆的变形特点是：任意两个横截面绕杆轴线发生相对转动。杆件的这种变形形式称为扭转。对于多数发生扭状变形的直杆，工程中一般称为轴。本章主要讨论等直圆轴的扭转问题，并简单介绍非圆截面杆的扭转问题。