乱世三百年:闲话南北朝之天下归一在线阅读
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乱世三百年:闲话南北朝之天下归一

碧血黄沙
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历史中国史95.4万字

更新时间:2020-11-25 15:31:26 最新章节:天下归一

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书籍简介

这是一个英雄迭出的时代,这是一个战乱不休的时代。生不逢时,纵使身为帝王也有万般无奈。有人偏安一隅,只求苟活存世;有人胸怀天下,一心图谋霸业;有人蹉跎一世,不得片刻安宁;有人叱咤豪横,不免惨淡结尾。时运不济,盖世英雄也难逃末路悲凉。是良将难遇雄主可悲,还是英雄身死宫墙可怜?是壮志未得宏图可叹,还是隐忍直至衰亡可哀?这就是南北朝,上启魏晋之乱,下开隋唐盛世,岁月涤荡英雄泪,战乱裹挟豪强血,待得一统江山定,各个已是局中魂。这,就是南北朝,来时乱世纷争,归去尘埃暂歇,可堪回首萧瑟处,国破。
品牌:蓝狮子
上架时间:2020-11-13 00:00:00
出版社:杭州蓝狮子文化创意股份有限公司
本书数字版权由蓝狮子提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行

最新章节

碧血黄沙
主页
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    本书内容讲述了公元304年发端于成都的成汉政权(由巴氐李氏所建)到公元439年北魏灭北凉,这一百多年间关于两晋十六国的纷争战乱;主要以《晋书》、《资治通鉴》、《十六国春秋》等史料为基础,以年代和具体人物为主线,并加入了小说的笔法和对人物的行为描述,以及对当时政治经济文化制度的一些评价。
    碧血黄沙中国史55.4万字

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    本书是一部研究海丝路史的专著。它以时间为经,事件为纬,梳理了广西海上丝绸之路的兴起、发展、中衰、繁荣的历史过程,论证了:广西北部湾是汉代我国海上丝绸之路的始发港,是中国西部连接东盟的重要通道,是“一带一路”的重要战略支点,是我国经济版图新的增长极。该书旨在阐明诸种社会因素对海上丝绸之路的促进作用以及海上丝绸之路对当地经济发展的反作用,探讨广西海上丝绸之路自身发展的规律和重要意义,对研究海上丝绸之路
    黄宇鸿 李志俭历史34.8万字
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    何孝荣主编历史7.7万字
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    前燕是由慕容鲜卑以东北为政治中心建立的地方政权,始于西晋武帝太康六年(285),止于东晋废帝太和五年(370),经慕容廆建立前燕、慕容皝自称燕王、慕容儁称帝,至慕容暐时期灭国,历4世,先后存续85年。本书共分通史、典志、传记、图表、考异、大事编年等对前燕史事进行梳理,展示前燕统治者及其辅政集团励精图治,使慕容鲜卑建立的地方政权从东北一隅到问鼎中原,位列魏晋南北朝时期由“五胡”建立的十六国之一的历史
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    郑和四次远航非洲,是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针,覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举,离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障,以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟:郑和访非,将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系,较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义:通过对帕泰岛“中国村”的探访,那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍
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    《路史》是一部上古史通史性质的著作,以纬书十纪为时间纪年,认为天地开辟至孔子获麟,共历“二百二十七万六千岁”。在十纪的时间观下,罗泌于三皇五帝的帝系之上,增列了五十八位上古帝王,叙述天地开辟至夏代的上古历史。《路史》帝系背后所蕴藏的古史观念,彰显了罗泌对于上古历史与文化进程的思考,对后代的古史著述与神话小说具有深远的影响力。从文学研究面向来看,罗泌重新诠释了神话人物/符号的象征,使之接轨于历史。从
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    铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发,以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角,围绕铁路这一主线,探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应,以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题,揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。
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    太平军之兴起,根源在于清政府吏治腐败,属官逼民反。但曾几何时,太平天国统治区也民变蜂起,这一现象内含深意。以往有关太平天国的研究,多关注太平天国对清王朝的反抗,少谈(或不谈)民众对太平天国的反抗,这就引出了耐人寻味的“反抗反抗者”的问题。对于一个哪怕是“革命”的政权来说,要保持长治久安,民心所向和转向也是头等重要的问题。本书通过对170余起典型案例的研判,全景式地展现了太平天国政权与民众关系的互动
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